作爲中國老牌車企，長城汽車堪稱“越野之王”，常年佔據越野市場的半壁江山。在新能源時代，長城使出殺手鐗，以核心技術爲驅動，成功開闢新的細分市場藍海。
1. 使出了殺手鐗
憑藉着30多年的造車積澱和越野傳承，長城汽車成爲中國汽車越野文化、越野改裝、越野賽事的重要推手。在越野車型的銷量上，長城汽車稱第二，沒有哪家車企敢稱第一。多年來，長城汽車不斷開拓，用品類創新滿足多圈層越野用戶需求，讓越野小白可以輕鬆跨越門檻，讓越野老炮能夠盡享極致體驗。攜哈弗、長城炮、坦克等，長城汽車陪伴用戶享受多元生活方式，助力中國越野市場生生不息。
作爲輕越野品類的開創者，哈弗狗品類深入人心，累計銷量已突破40萬臺。近日，哈弗二代大狗（參數丨圖片）傳承3/4刻度家族基因，其Hi4版終於與消費者見面。這款新車最大的亮點，就是搭載了Hi4智能電動車四驅系統。衆所周知，Hi4技術系統是長城在新能源時代的殺手鐗。在它的助力下，哈弗輕越野品類持續進階，打造出符合時代用戶需求的高價值產品——哈弗二代大狗Hi4版，成功開闢新能源輕越野細分市場藍海。
2. 兩百六十公里
近日，我們對哈弗二代大狗Hi4版進行了往返長達260公里的試駕，不僅包括城市路段、高速公路，還有城鄉縣道、崎嶇山路多種複雜路況。無論是城區、高速的優質路面，還是鄉鎮、縣道的複雜路面，其駕乘表現均可圈可點。起步輕鬆、加速絲滑、提速有力，尤其是城區和高速路，駕駛動力感受接近於純電車型。而且整車同級最優軸長比0.597，帶來同級最大乘坐空間，在不同路況中乘客都擁有極佳乘坐體驗。
在非鋪裝路段的崎嶇山路上，哈弗二代大狗Hi4版經歷了土路、沙地、草地、河灘、陡坡等。在各種複雜路段上，車輛均能高效應對，其Hi4系統可迅速作出判斷，重新分配四輪動力，帶我們輕輕鬆鬆通過。依靠強大的動力系統和Hi4四驅系統，哈弗二代大狗Hi4版在爬坡中交出高分答卷。面對40度左右的陡坡和經過雨水洗禮後軟化溼滑路面，車輛一腳油門，毫無壓力地順利登頂，輕越野能力出人意料。
3. 可城可野可電
綜合而言，用“可城可野可電”六字，來形容哈弗二代大狗Hi4版再合適不過了。首先，可城。全球首創智能四驅電混技術Hi4，1.5T混動專用發動機，賦予新車3擎9模智能動態切換能力，支持“純電、純電優先、智能混動”三種動力模式自由設定，讓用戶可以“更強性能、更低能耗、更安全、更舒適”地日常通勤。此外，最新一代咖啡智能座艙系統、高速NOH智駕輔助功能，帶來更輕鬆愉悅的駕駛體驗。
其次，可野。智能四驅電混技術Hi4，疊加iTVC智能扭矩矢量控制系統，讓新車具備覆蓋多達七種日常出行場景，包括標準、經濟、運動、雪地、四驅、泥地、沙地。超強的越野通過性，在戶外各種常見路面應對無憂。360°全景影像、180°透明底盤、同級獨有車輪視角，全方位清晰視覺，有效降低視野盲區帶來的剮蹭風險。此外，全車同級最多的35處儲物空間，輕鬆應對日常需求和野外用途。
最後，可電。在車上給手機充電，是所有用戶都要用到的功能。新車提供行業領先的最大功率50W無線充電，比市場上車輛平均的15W快3倍，大大提升了充電效率。對於喜歡戶外遊玩和越野的消費者來說，放電用電便利是剛需。哈弗二代大狗Hi4版擁有同級領先的 220V反向放電能力，放電功率3.3kW，可以滿足各種露營電器用電需求。最後，新車還貼心地提供了行業首創的露營驅蚊燈，驅蚊範圍1.5米-2米，持續時間可達到2小時。
